В ночь с 8 на 9 октября 2022 года жители Кронштадта стали свидетелями уникального события: кормовая часть первой советской атомной подводной лодки К-3 «Ленинский комсомол» – легендарного корабля, которому предстоит стать музейным экспонатом, отправиласьна самоходных осях по улицам города— от портового комплекса «Моби Дик» до здания Музея военно-морской славы в туристско-рекреационном кластере «Остров фортов».
С 8 на 9 октябрякормовая часть К-3,успешно пройдя два технически сложных поворота,преодолела первую часть маршрута — до временной стоянки на участке дублера Кронштадтского шоссе. На этом она проведет день, чтобы следующей ночью двинуться дальше преодолеть оставшуюся часть пути. Решение осуществить транспортировкукормовой части К-3 в две ночи было принято для того, чтобы«опробовать» подготовленную трассу без рисков создания дополнительных ограничений для движения автотранспорта по городу.Поскольку операция осуществляется впервые, по пути могли возникнуть непредвиденные ситуации, а фактическая скорость перемещениямогла оказаться ниже расчетной. При этом надо было обязательно попасть в заранее определенное «временное окно»: перевозить лодку через Кронштадтское шоссе — главную «транспортную артерию» Котлина — предполагается только в те ночные часы, когда трафик практически замирает.
Оставшуюся часть маршрута кормовая часть К-3 преодолеет в ночь с 9 на 10 октября. Если и на этом отрезке все также пройдет по плану, носовая часть подводной лодки будет перевезена от «Моби Дика» до здания музея в течение одной ночи — с 12 на 13 октября. На этом этапе подводную лодку будут торжественно приветствовать встречать волонтеры — кронштадтцы, участвующие во всероссийской акции «Встречаем легенду К-3 вместе». В онлайн-формате к ним уже присоединились многие регионы страны, в том числе те, с которыми связана история первого советского атомохода.
«Наземная транспортировка К-3 через Кронштадт — мегаоперация. Еще никогда в мире подводная лодка длиной более 107 метров даже двумя частями не перевозилась сухим путем через городскую застройку. Оригинальный инженерно-логистический проект разрабатывался в течение нескольких месяцев, еще около месяца ушло на подготовку дорожной инфраструктуры. В перевозке задействована большая команда профессионалов, чья работа не оставляет сомнений, что все задачи будут выполнены в срок и на самом высоком уровне,» — говорит руководитель проектного офиса по созданию туристско-рекреационного кластера «Остров фортов» Ксения Шойгу.
Перед проведением операции по перемещению частей АПЛ городу понадобилась масштабная подготовка: по пути следования более чем стометровой лодки было демонтировано более 70 дорожных конструкций — знаков, мачт освещения, светофоров, более 800 метров бордюров. К зданию Музея военно-морской славы построена специальная подъездная дорога. По завершению сухопутной операции по перемещению лодки вся дорожная инфраструктура будет восстановлена.
Указом Президента Российской Федерации В. В. Путина «О награждении государственными наградами ...
Завершился региональный фестиваль «Студенческая весна» среди образовательных организаций ...
Из Сербии приехали советник мэра города Крушевац Милош Ашанин, представитель ...
Участниками стали порядка 60 человек на 15 грузовых и легковых автомобилях, передает ...
«Кто не помнит своего прошлого, обречен пережить его вновь!» встречу посвятили 81-й годовщине ...
Накануне 9 мая, коллектив Центра «ВЕГА» совместно с волонтерами Ресурсного Центра по развитию ...
